| Pæledæmninger - når tiden er vigtig Armerede pæledæmninger til anlæg af veje og jernbaner bruges primært til projekter, hvor der skal tages hensyn til den tidsmæssige gennemførelse i forhold til f.eks. forbelastning. Ved at vælge en konstruktion, der er baseret på en armeret pælekonstruktion, undgår man fuldstøbte pæledæk. Samtidig minimerer metoden dimensionen på de tilbageblevne pælehatte.
Metoden bevirker, at der kun vil opstå små deformationer i den færdige dæmning. Geonet overfører kræfterne til pælene Efter ramning af pælene placerer man de færdige pælehatte - alternativt udstøbes pælehattene in-situ. Ved anvendelse af borede pæle, der har en større diameter, kan pælehatte være overflødige. ”Hatten” etableres for at skabe et godt underlag for kraftoverførsel til geonettene.    Efter at pælehattene er placeret, skal man indbygge sand til en kote ca. 10 cm over pælehattene. Dette gør man primært for at undgå direkte kontakt mellem pælehatte og beton med risiko for mekanisk beskadigelse af geonettene. Derefter udlægger man geonet i tværgående retning, med sideoverlæg på ca. 50 cm. Geonettet skal være tilstrækkeligt forankret i enderne. Efterfølgende indbygges ca. 20 cm sand, hvorpå der udlægges et nyt lag geonet i længderetningen. Sideoverlægget udgør som tidligere ca. 50 cm. Herefter indbygger man sandmaterialer til færdigt niveau. Se billeder fra Horsens Østbirk udført med 2 lag Fortrac 600/50-30 Individuelle løsninger Efter ønske udarbejder vi gerne - i tæt samarbejde med dig - individuelle løsningsforslag. |
|
