Användningsområden
Lösningen har med fördel applicerats inom bl.a. följande områden:
- Förstärkning av skogsvägar som används för timmertransport.
- Förstärkning av grusvägar vid anläggning av vindkraftverk.
- Förstärkning av vägar som går över blöta marker.
Traditionella lösningar
Flera olika metoder har genom åren använts för att förbättra undergrundens bärande förmåga för en överbyggnad. Sand användes tidigt för att försöka separera finjorden i undergrunden från den grövre friktionsjorden och därmed bibehålla lastspridningen i de bärande lagren över längre tid. Rustbäddar av trä har använts i hundratals år för att skapa en bärande plattform för en överbyggnad. Utskiftning av den lösa jorden med friktionsjord är en fortfarande använd metod, men ofta mycket kostsam.
Moderna lösningar
Dessa äldre metoder har i många fall idag ersatts av moderna kostnadseffektiva syntetmaterial, geotextil och geonät. Bakgrunden till att använda geotextil och geonät är framför allt den ekonomiska besparingen för beställaren. Utskiftning av jord ger ofta miljömässiga aspekter som deponering av massor och skador av marken vid sidan om vägen. Istället för utskiftning av den lösa jorden kan stabilisering med geotextil och geonät ge den förstärkning som krävs till rimligare kostnader.
 |
| Typsektion vid förstärkning av grusväg vid tjällossning |
Stabilisering med geonät
Geonät används alltmer till att stabilisera överbyggnader vid dålig undergrund. Geonätets öppna maskstruktur ger en låsningseffekt av friktionsjordar när packningen sker. Effekten av låsningen ger en betydligt högre styvhetsmodul och ökad lastspridning i friktionsjorden än utan ett geonät. Detta innebär, att en överbyggnad stabiliserad med ett geonät kan göras tunnare men med samma bärande förmåga som en ostabiliserad. Ca 400-500 mm av en överbyggnad påverkas av geonätets stabiliserande effekt. Om man behöver en tjockare överbyggnad med högre styvhet placeras ett andra geonät ca 400 mm över det första.
Effekten av geonät är naturligtvis beroende av styrkan i undergrunden och nätets produkegenskaper.
 |
 |
| Stabilisering med geonät - anläggningväg för Trafikverket |
Frövi väg 249 - geonät på terrass |
 |
| Stabiliseringseffekt i förhållande till undergrundens styrka |
Inverkan av styvhetsmodulen, Eö, mätt på de obundna lagren, kan i hög grad relateras till den konkreta uppbyggnaden.
För undergrundsmoduler i området Eu >> 2-60 MN/m2 mätt på terrassen, är det vid en överbyggnadstjocklek av 400-500 mm stabilt grusmaterial funnet följande sammanhang:
Uppbyggnad
|
Effektindex Eu » 2 MN/m2 |
Effektindex Eu » 5 MN/m2 |
Effektindex Eu » 10 MN/m2 |
Effektindex* Eu » 60 MN/m2 |
Ostabiliserad
|
25 |
40 |
60 |
80 |
| Geonät 30 kN/m |
100 |
100 |
100 |
100 |
Som referens (index 100) användes geonät * ( Effektindex funnet vid försök med 350 mm stabilt grusmaterial). För extremt låga E-moduler i undergrunden är effekten av geonätet mycket iögonfallande. För stigande E-moduler i undergrunden avtar effekten av geonätet. Icke desto mindre kan man registrera en bärighetstillväxt på ca 25% där undergrundens Eu-värde är mellan 50-60 MN/m2.
I de flesta uppbyggnader kan överbyggnadstjockleken reduceras med 30-40% i förhållande med en ostabiliserad uppbyggnad.